Metro Bến Thành – Suối Tiên: Vai trò quan trọng của ExtendMax được tiết lộ!

EXTENDMAX – 08/02/2025 – Những ngày gần đây người dân Sài Gòn hồ hởi đón chào dự án Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên vận hành, đóng góp quan trọng vào việc giảm tải căng thẳng giao thông của đô thị đông dân nhất Việt Nam. Tuy nhiên, ít ai biết rằng phía sau sự thành công đó là cả một hành trình gian nan để xử lý các vấn đề pháp lý do có sự khác biệt giữa tiêu chuẩn công nghệ quốc tế và Việt Nam. Các thiết bị hiện đại lần đầu tiên được đưa về Việt Nam phải đối mặt với những quy định chưa đồng bộ. Tuy nhiên, với sự đồng hành của ExtendMax – một đối tác am hiểu sâu sắc về quy định pháp lý và chứng nhận hợp quy của Việt Nam, nhà thầu chính Hitachi đã vượt qua tất cả những trở ngại này. Hãy cùng khám phá cách ExtendMax đã đóng góp vào thành công của dự án trọng điểm quốc gia này!

Tổng quan dự án Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên

Dự án Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên là một trong những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của Việt Nam, nhằm cải thiện khả năng kết nối và giảm tải áp lực giao thông tại Thành phố Hồ Chí Minh. Dự án có sự tham gia của tổng thầu Nhật Bản là Liên danh Tư vấn chung (NJPT) và Liên danh Sumitomo – Cienco 6 (SCC), nhiều nhà thầu quốc tế trong đó bao gồm nhà thầu chính Hitachi và một số nhà thầu phụ trong đó có Công ty TNHH ExtendMax Việt Nam.

Đây là tuyến đường sắt đô thị hiện đại đầu tiên của Việt Nam có đoạn đi ngầm dài 2,6 km qua 3 ga và đoạn đi trên cao dài 17,1 km qua 11 ga, tổng chiều dài toàn tuyến là 19,7 km. Dự án sử dụng nhiều hệ thống liên lạc, hệ thống điều khiển, an ninh và các thiết bị công nghệ thông tin (CNTT) chuyên dụng hiện đại hàng đầu thế giới.

Vào đầu tháng 3/2015 người dân Việt Nam được vào tham gia, góp ý về kiểu dáng, màu sắc... của tàu metro. Thật tình cờ, màu sắc tàu metro mà đa số người dân lựa chọn gần giống với màu logo ExtendMax. Chúng tôi thường nói đùa với nhau về việc người dân Tp. HCM và Ban quản lý đường sắt đô thị thành phố Hồ Chí Minh đã lựa chọn màu xanh logo của ExtendMax để ghi nhận sự đóng góp của ExtendMax trong một dự án trọng điểm quốc gia.

Thách thức đặt ra cho nhà thầu chính Hitachi

Sự khác biệt về tiêu chuẩn công nghệ

Các thiết bị CNTT chuyên dụng cho ngành đường sắt, bao gồm hệ thống điều khiển tự động, giám sát và phát tín hiệu vô tuyến, sử dụng một số tần số thu phát sóng và tiêu chuẩn kỹ thuật của ngành đường sắt quốc tế. Tuy nhiên, những tiêu chuẩn này chưa tương thích với quy định của Việt Nam tại thời điểm 2018. Một trong những vấn đề nổi cộm là thiết bị vô tuyến cự ly ngắn EuroBalise đặt dưới đường ray sử dụng tần số 4.23 MHz chưa phù hợp với quy định trong Thông tư 46/2016/TT-BTTTT để được phép nhập khẩu và sử dụng tại Việt Nam. Đây là một rủi ro tiềm tàng có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến tính pháp lý và tiến độ thi công của dự án.

Hệ thống liên lạc đường sắt hiện đại và phức tạp

Các thiết bị vô tuyến điện chuyên dùng trong ngành đường sắt như hệ thống TETRA, hệ thống liên lạc giữa tàu và đường ray là các thiết bị công nghệ mới lần đầu được nhập khẩu về Việt Nam. Quy trình thử nghiệm phức tạp, đòi hỏi phải có công ty tư vấn có năng lực cao và chuyên nghiệp hỗ trợ thực hiện.

Yêu cầu cao từ phía nhà thầu chính Hitachi

Là một tập đoàn quốc tế nổi tiếng trong các dự án công nghiệp và mang “DNA” của doanh nghiệp Nhật Bản, Hitachi đòi hỏi dịch vụ tư vấn pháp lý phải cực kỳ chi tiết, tuyệt đối tuân thủ các quy định pháp luật của nước sở tại và đảm bảo không có rủi ro pháp lý ảnh hưởng đến tiến độ dự án.

Mục tiêu của Hitachi khi hợp tác với ExtendMax

Là một tập đoàn quốc tế, Hitachi cần một đối tác am hiểu sâu sắc về các quy định pháp luật của Việt Nam, làm cầu nối giữa Hitachi và các cơ quan quản lý chuyên ngành. Sự hợp tác với ExtendMax là tiền đề để Hitachi giải quyết các khó khăn và thách thức tiềm tàng và đảm bảo các mục tiêu cốt lõi của dự án bao gồm:

Đảm bảo tuân thủ pháp lý toàn diện: Hitachi cần đáp ứng đầy đủ các quy định pháp luật tại Việt Nam liên quan đến nhập khẩu và vận hành các thiết bị công nghệ thông tin chuyên dụng cho ngành đường sắt, đặc biệt thủ tục chứng nhận phù hợp các quy chuẩn kỹ thuật về phát xạ sóng vô tuyến, tương thích điện từ.

Xin phê duyệt tiêu chuẩn mới: Một số thiết bị CNTT của Hitachi sử dụng tần số và tiêu chuẩn theo hệ thống đường sắt quốc tế, khác biệt với quy định Việt Nam tại thời điểm 2018. Hitachi cần ExtendMax hỗ trợ làm việc với Bộ Thông tin Truyền thông, Cục Tần số Vô tuyến điện, Cục Viễn thông để xin phê duyệt sử dụng tiêu chuẩn và tần số phù hợp với yêu cầu kỹ thuật của hệ thống đường sắt hiện đại.

Đảm bảo tiến độ dự án: Với tiến độ thi công nghiêm ngặt của dự án Metro số 1 – một công trình trọng điểm quốc gia, Hitachi cần sự hỗ trợ từ ExtendMax để hoàn tất các thủ tục thử nghiệm và chứng nhận hợp quy nhanh chóng, tránh gây chậm trễ trong quá trình nhập khẩu và triển khai chạy thử thiết bị.

Giảm thiểu rủi ro pháp lý: Hitachi mong muốn ExtendMax giúp họ hạn chế các rủi ro liên quan đến thủ tục nhập khẩu, thủ tục hải quan, thử nghiệm và chứng nhận hợp quy ICT. Qua đó ExtendMax hỗ trợ đảm bảo toàn bộ quá trình nhập khẩu và lắp đặt các hệ thống CNTT sử dụng trên tàu và các Depot được diễn ra suôn sẻ.

Các giải pháp chuyên nghiệp của ExtendMax

Là một công ty tư vấn chuyên nghiệp có nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực tư vấn chứng nhận hợp quy và xuất nhập khẩu cho các dự án lớn, ExtendMax đã đồng hành cùng Hitachi từ năm 2018 để giải quyết các vấn đề pháp lý và kỹ thuật cho dự án Metro Bến Thành – Suối Tiên. Các giải pháp chính mà ExtendMax cung cấp bao gồm:

Nghiên cứu tổng thể, đề xuất giải pháp và lập kế hoạch thực hiện: Các chuyên gia của ExtendMax phối hợp với các kỹ sư của Hitachi để rà soát danh mục thiết bị CNTT của từng hệ thống Telecom, Power SCADA, EuroBalise, Rolling Stock, Signaling… Sau đó, chúng tôi phân tích sự khác biệt về tiêu chuẩn kỹ thuật và đưa ra các giải pháp phù hợp với quy định của Việt Nam và lập kế hoạch liên hệ các cơ quan chức năng để thực hiện.

Thay mặt Hitachi làm việc với cơ quan quản lý nhà nước: ExtendMax đã đóng vai trò đầu mối đại diện cho Hitachi làm việc với các cơ quan quản lý chuyên ngành bao gồm Bộ Thông tin và Truyền thông, Cục Viễn thông, và Cục Tần số Vô tuyến điện, thành công trong việc xin phê duyệt cho phép áp dụng các số tiêu chuẩn đường sắt quốc tế EN 302 608 (V1.1.1) (2008-11), ERTMS/ETCS FFFIS for Eurobalise, SUBSET-036 (V3.0.0) (2012-02), EN 50121-4 (2006-07) và EN 50121-3-2 (2006-07) cho hệ thống EuroBalise trong thủ tục chứng nhận hợp quy, công bố hợp quy.

Tư vấn toàn diện thủ tục nhập khẩu và thủ tục hải quan: ExtendMax cung cấp dịch vụ tư vấn toàn diện về thủ tục nhập khẩu và thủ tục hải quan cho Hitachi, hoàn tất thủ tục xin phê duyệt tiêu chuẩn mới cho các thiết bị chưa có quy định tại Việt Nam, giúp các cơ quan chức năng hiểu rõ hơn về công nghệ và sẵn sàng đưa các công nghệ mới vào nội dung bổ sung, sửa đổi các văn bản pháp quy sau này.

Thực hiện thủ tục Chứng nhận hợp quy, Công bố hợp quy: ExtendMax thay mặt Hitachi thực hiện toàn bộ các thủ tục chứng nhận hợp quy, công bố hợp quy cho toàn bộ các thiết bị thuộc hệ thống Telecom, Power SCADA, EuroBalise, Rolling Stock, Signaling, F-SCADA, PSD và hệ thống điện hạ thế của dự án.

Kết quả từ sự hợp tác giữa Hitachi & ExtendMax

Nhờ sự hỗ trợ từ ExtendMax, Hitachi đã thành công trong việc nhập khẩu và triển khai toàn bộ hệ thống thiết bị CNTT chuyên dụng cho dự án Metro Bến Thành – Suối Tiên. Dự án được giữ đúng tiến độ triển khai, không gặp bất kỳ gián đoạn nào liên quan đến thủ tục pháp lý hay quy định kỹ thuật.

Mối quan hệ bền chặt đồng hành cùng Hitachi trong dự án Metro Bến Thành – Suối Tiên từ năm 2018 cho dến nay một lần nữa khẳng định năng lực của ExtendMax trong việc hỗ trợ các dự án quy mô lớn với yêu cầu pháp lý phức tạp. 

ExtendMax cũng được Hitachi tin tưởng trong việc tư vấn thực hiện các thủ tục cần thiết để nhập khẩu các thiết bị phục vụ công tác bảo dưỡng, bảo hành của dự án.

Xem thêm các Case study khác:

Dự án nhà máy lọc dầu Dung Quất - ExtendMax vượt tiến độ

ExtendMax hợp tác với Heineken nhập khẩu The Boring Phone

Cú bắt tay giữa LEGO & ExtendMax: Nhà máy LEGO lớn nhất thế giới